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每日時(shí)評(píng):火災(zāi)逃生之“門”何時(shí)不再關(guān)上
http://m.scionofkirkland.com       2013-06-06      來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)
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  6月3日6時(shí)6分,吉林省德惠市米沙子鎮(zhèn)寶源豐禽業(yè)有限公司生產(chǎn)車間發(fā)生火災(zāi)。截至昨日下午,共造成119人遇難。據(jù)悉,失事公司平時(shí)為方便日常管理,在規(guī)定的上班時(shí)間內(nèi),會(huì)將大部分車間門關(guān)閉,以防止隨意走動(dòng)擾亂工作秩序,火災(zāi)發(fā)生時(shí),車間僅一側(cè)門打開(kāi)(據(jù)人民網(wǎng)報(bào)道)。


  6月3日,太陽(yáng)照常升起,可是,這119名工人再也看不到了,在這溫?zé)岬某跸臅r(shí)節(jié),他們的死,令每個(gè)人心中悲涼。


  無(wú)法想象,生產(chǎn)車間變?nèi)碎g煉獄那個(gè)時(shí)刻,但我們能體會(huì)到119個(gè)同胞在那一刻的境遇,當(dāng)突如其來(lái)的爆炸發(fā)生,當(dāng)瞬間蔓延的烈火席卷而來(lái)時(shí),若一扇扇逃生之“門”無(wú)情地緊閉,這該是怎樣的恐懼與絕望!


  每次大火,似乎總有打不開(kāi)的逃生之門。1994年12月8日,新疆克拉瑪依市友誼館大火,館內(nèi)的8個(gè)安全門,只有1個(gè)門是開(kāi)著的;2000年河南洛陽(yáng)市東都商廈大火,4個(gè)疏散通道3個(gè)被鐵柵欄封堵。為何一次次的慘劇,沒(méi)有引起應(yīng)有的警惕,還要付出多少生命的代價(jià),才能讓逃生之“門”洞開(kāi)?


  一個(gè)企業(yè)的發(fā)展,離不開(kāi)嚴(yán)格的管理,但是,這樣的管理,如果嚴(yán)格到漠視安全、犧牲安全,那必然是危險(xiǎn)的,隨時(shí)都會(huì)引來(lái)滅頂之災(zāi)。發(fā)生在德惠這家禽業(yè)公司的慘劇就是教訓(xùn)?,F(xiàn)實(shí)中,還有多少企業(yè),在安全問(wèn)題上依然松懈、麻木?


  如果說(shuō)企業(yè)漠視安全,是一種疏忽的話。地方政府也同樣漠視,那就屬于失職瀆職。我們不知道德惠這家公司,將大部分車間門關(guān)閉的做法起于何時(shí),消防、安監(jiān)等部門,為何沒(méi)對(duì)德惠這家失火企業(yè)錯(cuò)誤做法及時(shí)糾正?之前對(duì)該企業(yè)的消防、安全檢查是如何進(jìn)行的,是否有走過(guò)場(chǎng)之嫌。地方政府重視企業(yè)的納稅數(shù)字,而忽視工人工作環(huán)境的安全細(xì)節(jié),這難道不是一些地方的通病?


  近幾天,火災(zāi)的訊息接連不斷,中儲(chǔ)糧大火,大連石化大火,加上這次吉林禽業(yè)公司大火。這些大火燒出的,是一種公共安全危機(jī),引發(fā)這一危機(jī)的直接責(zé)任者是企業(yè),但是,最終的責(zé)任在于政府部門。畢竟,維護(hù)安全,保障生命之“門”暢通無(wú)阻,是政府公共管理的基本職責(zé)所在。


  火災(zāi)逃生之“門”被關(guān)上,吉林和德惠的相關(guān)官員必須為之負(fù)責(zé),國(guó)家主席習(xí)近平對(duì)此次大火作出的指示中,也提到究責(zé)。將責(zé)任人一個(gè)不留繩之以法,這是對(duì)119名同胞在天之靈的告慰,也是對(duì)公眾的一個(gè)交代。


  一場(chǎng)大火119名同胞遇難,代價(jià)何其巨大。希望這場(chǎng)大火,能燒醒那些在安全上麻痹的企業(yè)和政府部門,愿今后每一家工廠,每一所學(xué)校,每一棟大樓,每一個(gè)場(chǎng)館都不再有緊閉的逃生之“門”。



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