2011年11月1日5時(shí)58分,神舟八號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。中央軍委委員、任務(wù)總指揮長(zhǎng)常萬(wàn)全宣布:根據(jù)北京航天指控中心報(bào)告,神舟八號(hào)已進(jìn)入預(yù)定軌道,神舟八號(hào)飛船發(fā)射圓滿成功。
這一刻,有多少人喜極而泣,把興奮與驕傲寫在臉上;又有多少人心潮澎湃,平靜的面孔卻掩飾不了內(nèi)心的激動(dòng)與欣慰。為了看到這一刻,無(wú)數(shù)人一夜無(wú)眠,每當(dāng)指揮員通報(bào)一次“正?!保紩?huì)引來一陣沸騰,人們情不自禁喝彩。
為了這一刻,有多少航天人通宵達(dá)旦,潛心攻關(guān);又有多少人篳路藍(lán)縷,“雖九死其猶未悔”,為國(guó)家的航天事業(yè)甘灑熱血。當(dāng)神八騰空而起時(shí),不少網(wǎng)友用最直白的語(yǔ)言、最樸素的方式“向航天人致敬”。
我們的航天人有資格、有底氣接受來自公眾的祝福與贊譽(yù)。不說遠(yuǎn)的,單就神八而言,它的面世與改進(jìn),浸透了我國(guó)航天人的汗水與心血。據(jù)專家透露,與神七相比,神舟八號(hào)技術(shù)狀態(tài)改變高達(dá)百項(xiàng),涉及飛船系統(tǒng)、推進(jìn)艙、艙內(nèi)和艙外攝像機(jī)、電源分系統(tǒng)、總體電路等。無(wú)獨(dú)有偶,發(fā)射天宮、神八的運(yùn)載火箭都是長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭,為了滿足交會(huì)對(duì)接要求,航天人也在其基礎(chǔ)上進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)。
1999年11月20日,神舟一號(hào)成功升空,如今神舟八號(hào)成功發(fā)射。短短12年時(shí)間,8種飛船次第升空,屢屢實(shí)現(xiàn)航天突破。每一個(gè)堅(jiān)實(shí)而穩(wěn)健的逗點(diǎn),都見證了航天人的默默奉獻(xiàn),都印證了我國(guó)的綜合實(shí)力不斷強(qiáng)大,也昭示了我國(guó)和平開發(fā)利用太空造福人類的決心與信心。明年,神舟九號(hào)和神舟十號(hào)將升空,而到2020年前后,我國(guó)將建造本體質(zhì)量重達(dá)60噸級(jí)的載人空間站,并開展大規(guī)模的空間應(yīng)用……這美好的一切,帶給人們更多的冀望與想象。
楊利偉有一個(gè)比喻,具有豐富的象征意義,讓人感嘆與激動(dòng)?!叭绻盐页俗纳裎宸祷嘏摫茸饕痪邮遥M(fèi)俊龍和聶海勝開展活動(dòng)的神六返回艙和軌道艙是兩居室,天宮相當(dāng)于套房,未來的空間站可能就相當(dāng)于別墅了”。在天空上安家建“別墅”,刻上一個(gè)國(guó)家的烙印,既是中國(guó)人的驕傲,也具有不容低估的戰(zhàn)略價(jià)值。
當(dāng)然,神八升空只是實(shí)現(xiàn)一系列夢(mèng)想的一個(gè)步驟,接下來,神八與天宮一號(hào)將完成交會(huì)對(duì)接。交會(huì)對(duì)接高難度,高風(fēng)險(xiǎn),如專家所稱,完成無(wú)縫對(duì)接,難度好比百米之外“穿針引線”。交會(huì)過程中,如果軌道測(cè)量或計(jì)算稍有偏差,就可能失之毫厘,差之千里。在這里,讓我們預(yù)祝神八與天宮一號(hào)的交會(huì)對(duì)接能夠順利完成。
夢(mèng)在遠(yuǎn)方,路在腳下,讓我們腳踏實(shí)地,仰望太空,一起尋夢(mèng),一起祝福。