【導(dǎo)語】

　　北京地鐵票價預(yù)計今年下半年調(diào)整。地鐵將改變單一票價現(xiàn)狀，或按乘坐里程計算票價，“多坐多付費，少坐少付費”。雖然擬設(shè)立月票、季票等多種票制降低上班族通勤成本，但是地鐵為何要調(diào)價？

　　【背景資料】

　　1、居民垃圾處理費將提高 北京市發(fā)改委副主任、新聞發(fā)言人趙磊昨日表示，為讓市民減少垃圾排放，北京計劃提高居民垃圾處理費的收費標準。

　　在垃圾處理費的收取形式上，趙磊說，居民垃圾處理費的征收難點在于不便衡量家庭垃圾產(chǎn)生量。他提到了可供借鑒的兩種形式，一種是廣州模式，根據(jù)測算認為家庭用水量與垃圾產(chǎn)生量存在正比關(guān)系，可以以家庭用水量來推算垃圾產(chǎn)生量；另一種是臺北模式，政府銷售專用垃圾袋，垃圾袋的價格包含了垃圾處理成本。目前北京垃圾處理形勢比較緊張，一天產(chǎn)生生活垃圾1.8萬多噸，用卡車裝載能繞北京三環(huán)路整整一周。到2015年，全市的生活垃圾日產(chǎn)生量將達到2.4萬噸，處理能力面臨挑戰(zhàn)。趙磊說，下一步要按照“多污染多付費、少污染少付費，混合垃圾多付費、分類垃圾少付費”的原則，提高垃圾處理費標準。目前的居民垃圾處理費標準為生活垃圾清運費：戶/年30元+垃圾處理費：戶/月3元，一年每戶居民的費用為66元。

　　2、居民水價上漲 本月18日，發(fā)改委已經(jīng)公布第一次居民水價調(diào)整聽證會公告。

　　趙磊表示，下月將舉辦居民水價調(diào)整聽證會，將會把自來水公司成本全部曬出來，細到人員工資是多少，讓市民“看得見，看得懂”。趙磊說，調(diào)整居民用水價格主要有幾個目的，首先要解決自來水公司成本問題，增加其自身發(fā)展能力。其次要遏制水資源浪費，用價格杠桿提高資源利用率。去年已經(jīng)率先提高了非居民用水價格，采用了累進加價制度，僅這一項措施，就為北京節(jié)水1億立方米，說明價格杠桿還是很有作用的。還有一個目的就是用低價和補貼等政策鼓勵再生水發(fā)展。

　　3、公交票價 北京市發(fā)改委副主任趙磊介紹，本市公交票價將在下半年實施改革，改革前會召開聽證會。

　　趙磊同時表示，票價改革還將包括多樣化的票制形式，不光是價格方面調(diào)整。比如對上班族，長期固定一條線路的，可以辦理周票、月票、季票等，減少常坐線路的費用。具體方案設(shè)計時還會參考國外和國內(nèi)其他城市的經(jīng)驗。市交通委表示，今年要配合相關(guān)部門啟動地鐵、公交票價改革，調(diào)整票價既要體現(xiàn)公共交通的公益性，也要適當反映本地的交通運輸成本，同時協(xié)調(diào)好各種公共交通之間的價格關(guān)系。

　　4 、熱價上調(diào) 供熱價格調(diào)整也在研究當中。目前北京供熱價格種類比較多，有16.5元、24元、30元等，是根據(jù)供熱能源的不同而不同，但這也都是13年前的價格水平了。

　　相關(guān)負責(zé)人表示，很多供熱企業(yè)虧損嚴重，只能靠政府補貼度日。這又牽扯到了公平還有財政資金的效益問題，未來一定是要同熱同價的，“就是不管用什么燒的鍋爐，給你了1000大卡的熱量，就要為這1000大卡付費”，同熱同價的基礎(chǔ)是熱計量改造。

　　【結(jié)語】

　　北京地鐵告別無差別的兩元票價，符合公平性原則。不論是最短里程還是最長里程都是統(tǒng)一的兩元票價，并不是科學(xué)的定價機制。多乘坐就要多付費，沒有太多的道理可講。并且，與其他城市相比，最短距離的兩元錢也明顯偏低。因此，調(diào)價是符合經(jīng)濟規(guī)律的。諸如公交票價，水價，供熱價格等這些與群眾生活息息相關(guān)的價格中可能還有些價格是偏低的。但是這一系列公共服務(wù)相關(guān)費用的上漲，并不是解決公共資源短缺的唯一有效途徑，在漲價的背后，更加凸顯了我國公共資源人均稀缺的現(xiàn)狀，政府應(yīng)該更切實的考慮群眾的民生問題，在進行價格調(diào)整時可以采取聽證會等形式傾聽民意，也可以采用階梯價格的形式讓群眾容易接受?？茖W(xué)合理制定價格，保障民生穩(wěn)定。